Pen Duick III : L'étrange goélette noire
Avec la goélette mise à l'eau en 1967, Tabarly terrorise les Anglais à l'occasion de leur championnat du Royal Ocean Racing Race. Pen Duick III, construit en aluminium et long de 17, 45 m (une grande taille pour l'époque), gagne toutes les courses importantes de la saison. Ses qualités nautiques lui confèrent une longévité exceptionnelle et permettent de s'aligner avec succès dans de nombreuses épreuves océaniques durant plus de vingt ans. Aujourd'hui, il appartient en partie à la famille Tabarly et continue de naviguer dans le cadre du " Club croisière Pen Duick " dirigé par Arnaud Dhallenne.
La seconde vie de Pen Duick III
La chère goélette demeure la propriété de Tabarly, mais elle est confiée à d'autres skippers. Ils vont devenir célèbres et allonger un sillage époustouflant. Marc Linski - disparu en mer en 1996 à bord de son bateau - l'utilise longtemps pour son école de croisière. Il passe le Horn à son bord en revenant du Pacifique. Eric Loizeau court la seconde Whitbread 1977/78 sous le nom de Gauloises II. En 1978, c'est au tour de Philippe Poupon de disputer la Route du Rhum à bord de Pen Duick III baptisé "St-Malo - Pointe-à-Pitre" pour la circonstance. Il fera équipe l'année suivante avec Patrick Tabarly dans une Transat en Double vers les Bermudes et retour. Benoît Sangnier fait ensuite naviguer le bateau en école de croisière durant cinq ans, suivi par Arnaud Dhalenne de 1984 à 88. Quant à Jean-François Coste, il effectue, à bord du bateau mythique rebaptisé "Cacharel", le tour du monde sans escale en solitaire dans la course du Vendée Globe Challenge de 1989. Aux mains de Patrick Tabarly, la célèbre goélette ira ensuite flâner pendant deux ans jusqu'en Antarctique. Depuis l'an 2000, c'est Arnaud Dhalenne qui l'utilise à nouveau en stage dans le cadre du " Club Croisière Pen Duick ". |
