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« De Saint-Malo à Lisbonne, Lisbonne - Cadiz - La Corogne - Anvers pour 5 semaines de course».

Les bateaux ont quitté Saint-Malo le 9 juillet. Ils sont arrivés à Lisbonne le 20 juillet, à Cadiz le 26 juillet, puis la Corogne le 7 août et enfin Anvers le 19 août.

© Photo Patrick Desjardins

La Tall Ships’ Races rassemble plus de 30 nationalités chez les jeunes, tandis que, les bateaux appartiennent à une quinzaine de pays qui ne sont pas tous européens. En 1999, Saint-Malo avait accueilli un bateau vénézuélien et un bateau mexicain.
Parmi les nationalités présentes en 2006 on retrouve la Russie, l'Ukraine, le Danemark, la Belgique, l'Angleterre, la Norvège et l'Irlande, l’Espagne et le Portugal, pour ne citer que quelques uns d'entre eux.

Le départ en 2006 de Saint-Malo est l'occasion de faire un clin d'oeil au premier départ de cette course qui a eu lieu en 1956 et qui rassemblait, à l'époque, une trentaine de bateaux moyens et petits. Cette course était partie de Torbay, un petit port de la Cornouaille anglaise, en direction de Lisbonne.
Face à Torbay, sur la côte française, se trouve Saint-Malo à à peine plus d'une journée de navigation. Dans ces conditions, les bateaux ont quitté le port malouin pour rejoindre rapidement la ligne de départ située au large de Torbay afin de prendre le large au coup de canon.
Saint-Malo a acquis, grâce aux éditions de 1994 et 1999, un savoir-faire et la reconnaissance des organisateurs de la course.